廣東冷凝器廠家直供 散熱器

不銹鋼冷凝器是制冷系統中的重要設備，它可以把管道中的熱量快速的傳到管道附近的空氣中。汽車上的冷凝器一般安裝在水箱**，使蒸氣或氣體轉變成液體。冷凝器長期處在工作狀態中，運行時產生的冷卻水在經過金屬管道時會形成碳酸鹽這種化學物質。冷卻水中含有氧氣，在于碳酸鹽相遇時會使金屬管道產生鐵銹。鐵銹的形成會導致冷凝器的散熱功能下降，所以要定時清冷凝器。
冷凝器是一個可以將氣態物質凝結成液態的設備，一般會利用冷卻的方式使物質凝結。凝結過程中物質放出潛熱，使冷凝器的冷媒溫度升高。冷凝器是常見的熱交換器，依需求不同，其尺寸也隨之不同，有不同的設計及尺寸，例如冰箱就使用冷凝器使熱從冰箱內部傳送到冰箱外的空氣中。在空調系統、工業化學程序（例如蒸餾）、發電廠及其他熱交換系統中都會用到冷凝器。其中許多是以冷卻水或空氣做為其冷媒。

怎樣有效地避免冷凝器的壓力升高：
冷凝器在使用時盡量避免選用過小的冷凝器，應該增加冷凝器的臺數或者增加冷凝器的數量。其次，冷凝器的冷卻水溫度過高也容易使溫度升高，這種情況應該利用霜水，保證冷卻塔的冷卻效果，冷卻塔是在室外安裝，由于風機的作用，一般會有大量的灰塵，樹葉。昆蟲等進入塔內。時間一長肯定就會造成冷卻塔的填料，管道等堵塞，另外時間久了，布水器噴也會被水垢堵塞影響冷卻效果。在平時的使用時應該經常的保證定期的清潔。*三，冷凝器的布水不均勻，當布水不均勻時，部分管子上的水垢會導致熱阻增大，傳熱系數降低，換熱的效果下降，使冷凝器的溫度上升，改善水質，及時的除垢。*四，冷凝器中有空氣，冷凝器中的空氣使系統中分壓力增大，總壓力升高，空氣還會在冷凝器的表面形成氣體層，殘生附加熱阻，使傳熱效率降低,導致冷凝壓力和冷凝溫度升高.應及時放空氣。

殼管式冷凝器介紹：
    殼管式冷凝器的外殼是由容器鋼板卷制的大圓筒，兩端焊上圓管板，管板上鉆有許多小孔，每一相對應小孔中都裝有一根銅管，管與管板的連接可用脹管或焊接來密封固定。
    管板兩端裝有鑄錢端蓋，端蓋上鑄有分水管，使冷卻水分成許多個來回流動的流程,以改變冷卻水流速，增加傳熱效果。
   這樣，在冷凝器內有兩個相互隔開的空間，即以管板、冷凝管外壁與筒體內壁組成的一個空間，流動的是制冷劑；由許多管子的內壁與兩個端蓋水室所組成的空間，流動是冷卻水。
   筒體的后端蓋各有一個進水和排水孔，冷卻水由下孔進入，上孔排出。筒體上焊有制冷劑的進出管，制冷劑蒸汽由筒體上部的進汽管進入，與筒內的冷凝管外壁接觸，溫度下降并逐漸結為液體，滴入容器下部積沉起來，然后自出液管輸出。
    冷凝器的前端蓋底部有兩個放水悶頭，冬季當制冷設備不使用時，應裝冷凝器內積存的冷卻水放凈，避免冷卻管結冰而脹裂。殼管式冷凝器在中小型制冷設備中應用很廣泛，可做成臥式與立式，其優點是結構緊湊，冷凝效果好。

型式的不銹鋼冷凝器都應按冷庫工藝流程，與油分離器、貯液器就近布置。不銹鋼冷凝器的安裝高度，必須保證其液體按自流條件流入貯液器內。不銹鋼冷凝器上應安裝設壓力表和安全閥。不同型式的不銹鋼冷凝器有不同的布置要求，具體要求如下：
1、臥式凝器
臥式不銹鋼冷凝器須設置在冷庫設備間內，不得設在露天。為節省占地，與貯液器層布置。在不銹鋼冷凝器一端要留有清洗、更換管子的空間(約為不銹鋼冷凝器長度的1.)。在不銹鋼冷凝器兩端的上方要留有吊起端蓋的空間。臺數多時，可設操作平臺。為保證不銹鋼冷凝器出液順暢，其出液口應**其出液管截止至少300mm。


冷凝器作為很多制冷設備中的主要部件，發揮的作用也會重要的。冷凝器可以將管子中的熱量，用很快的方法將其傳到管子附近的空氣中，達到冷卻的目的。
http://www.lihuvalve.cc